Klasifikacija popravka pokretne trake

Popravak pokretne trake hladnom vulkanizacijom
Popravak pokretne trake hladnom vulkanizacijom
1. Koristite kutnu brusilicu u kombinaciji s brusnom pločom od volframovog čelika za poliranje oštećenog dijela pokretne trake.
2. U skladu s veličinom oštećenog dijela pokretne trake odaberite odgovarajuću popravnu traku ili traku s poluvulkaniziranim slojem (popravna traka ili zakrpa treba biti najmanje 15-20 mm veća od oštećenog dijela). Inmet preporuča korištenje popravnih traka ili zakrpa s poluvulkaniziranim slojem, a za materijale bez poluvulkaniziranog sloja preporuča se dubinsko poliranje površine za lijepljenje.
3. Nanesite ljepilo za traku na oštećene dijelove pokretne trake i poluvulkaniziranu površinu trake za popravak pokretne trake, ostavite da se prozrači neko vrijeme, a zatim nastavite s drugim slojem premaza (pustite da se prozračuje dok ne prestane biti ljepljiv na ruke, obično pet minuta na sobnoj temperaturi).
4. Poravnajte traku za popravak i zalijepite je na površinu za poliranje pokretne trake. Gumenim čekićem ili valjkom za nabijanje udarite ga i zbijete te izbacite zrak.
Podsjetnik: Ako je temperatura okoline preniska, preporuča se korištenje jodne volframove lampe ili pištolja za vrući zrak za zagrijavanje 0.5-1 sat. Ako se dopusti odgovarajuće produljenje vremena zagrijavanja, to će biti korisno za poboljšanje čvrstoće površine za lijepljenje.
Popravak transportne trake vrućom vulkanizacijom
1. U skladu s veličinom oštećenja na pokretnoj traci, linija popravka rezanja treba biti povučena oko oštećenog područja za najmanje 15-20 mm. Izrežite pod kutom od 45 stupnjeva i odlijepite oštećeno ljepilo poklopca. Prilikom rezanja pazite da ne oštetite sloj tkanine ili čelične žice ispod.
2. Kutnom brusilicom zajedno s diskom za poliranje od volframovog čelika dubinski ispolirajte oštećeni dio pokretne trake, a preporuča se poliranje za 3 mm.
3. Položite sloj za ojačanje od tkanine ili sloj za ojačanje od čelične žice na poliranu pokretnu traku, nanesite vruće vulkanizirajuće sredstvo na sloj za pojačanje i oštećene dijelove, izrežite rubove nevulkanizirane jezgre gume u dijagonalne utore i ravnomjerno nanesite vruće vulkanizirajuće sredstvo ( veličina nevulkanizirane površinske gume treba biti u skladu s veličinom oštećenog dijela).
4. Koristite stroj za popravak vrućom vulkanizacijom ili stroj za vulkanizaciju za vulkanizaciju pod pritiskom i zagrijavanjem.
Podsjetnik: Temperatura kontrolera stroja za vulkanizaciju trebala bi se kontrolirati između 145-150 stupnjeva. Kada se temperatura gornje i donje vulkanizacijske ploče stabilizira, pokrenite mjerač vremena vulkanizacije na 35-45 minuta. (Ovisno o debljini remena, svaka ploča za vulkanizaciju može vulkanizirati oko 1 mm gume svake 4 minute.) Pričekajte da temperatura ploče za vulkanizaciju padne ispod 70 stupnjeva prije otpuštanja pritiska vode iz stroja za vulkanizaciju, a zatim uklonite vulkanizaciju mašina.
Brzi popravak sprejom pokretne trake
Materijal za popravke pokretnih traka brzim raspršivanjem ima super jako prianjanje, izvrsnu otpornost na trošenje, izvrsnu vlačnu čvrstoću, kohezijsku čvrstoću, vlačnu čvrstoću, čvrstoću na ljuštenje i dobru tvrdoću, žilavost i istezanje. Bez rastavljanja, bez toplinske vulkanizacije, brzi popravak ogrebotina na gumenim pokretnim trakama na licu mjesta, niski troškovi popravka i kratko vrijeme, izbjegavanje značajnih gubitaka uzrokovanih rashodom, zamjenom i dugotrajnim gašenjem. Ima dobre samonivelirajuće performanse i svijetli izgled. Može brzo popraviti oštećene gumene transportne trake i gumene proizvode, kao i prethodno nanijeti zaštitni sloj na površini proizvoda. Štoviše, popravljene transportne trake mogu u potpunosti dostići životni vijek novih transportera.